1- امسال مبلغ 6 میلیارد تومان به احداث پروژه زیرگذر میدان احمدی اختصاص یافت. قرار بود این پروژه سال گذشته اجرایی بشه ولی خوب طبق روال معمول قراره امسال برای بار اول کلنگ بخوره.
2-بعد از شروع عملیات اجرایی تقاطع غیر همسطح سرداران-نصر، ابوذر-دهپیاله، ساحلی-فضیلت و پل خلیلی، عملیات اجرایی تقاطع غیر همسطح سرداران-فضیلت هم با هزینه 4 میلیارد آغاز شد(کلنگ آن زده شد)، مناقصات مربوط به اجرای این تقاطع در اردیبهشت و خرداد امسال انجام شد.
3-تقاطع غیر همسطح بزرگراه وحدت-کمربندی(دامنه کوه دراک) در حال طراحی است و عملیات احداث تقاطع غیر همسطح بزرگراه وحدت با جاده سپیدان(پل 4 دهنه در ورودی شهرک بهشتی که از روی خیابان شهرک نیز می گذرد) به همراه تقاطع غیر همسطح بزرگراه وحدت-45متری گلدشت حافظ هنوز شروع نشده و به نظر میرسد علی رغم تمامی وعده های مسولین در خصوص بهره برداری از این بزرگراه در سال آینده وحل معضل ترافیک بولوار صنایع ، بهره برداری از آن به سال 89 یا 90 موکول شود.
4-پیش فروش مجتمع تجاری-اداری آفتاب در معالی آباد با تعداد بالغ بر 350 واحد تجاری و اداری نیز مدتی آغاز شده است. تا جایی که به یاد دارم زمان زیادی صرف اجرای این پروژه شده است.
5- برج زیبای صنعت با معماری جالب توجه مراحل پایانی ساخت خود را می گذراند(البته به دلیل تغییر ساخت آن ، بهتر است بگوییم مجتمع )و تا جایی که من شنیده ام واحدهای این مجتمع بصورت تخصصی(ابزار آلات) واگذار شده اند. مانند مجتمع تجاری انوری که بصورت بورس لوازم آرایش جنوب نام گرفته است( ضمنا در خیابان انوری دو مجتمع تجاری دیگر در حال ساخت می باشد). مرکز خرید پارس و آناهیتا 2 در نزدیکی چهار راه ملاصدرا ساخته شده و مرکز خرید الماس نیز مراحل پایانی کار خود در این محدوده را می گذراند.
6- سال گذشته مبلغ 60میلیارد تومان اعتبار برای احیای مجموعه زندیه تصویب گردید تا طرح جامع آن که با ساخت زیر گذر زند آغاز شده بود، به سر انجام برسد. ضمنا، کار تملک اطراف مجموعه های مدرسه خان و میدان توپخانه در حال اتمام است و قرار 2 طرح بزرگ مشابه طرح بزرگ بین الحرمین در اطراف آنها ایجاد شود. ضمن اینکه طرح شیخ جنید نیز سرانجام امسال عملیاتی خواهد شد و مطالعات شهرک توریستی بافت فرسوده نیز انجام شده است. ضمن اینکه طرح جامع شاهچراغ نیز بالاخره پس از سالها، قرار است به تصویب نهایی برسد.
7- در مهرماه قرار است مناقصه شهرک سلامت در منطقه صدرا برگزار گردد.
8- احداث موزه مشاهیر با اعتبار 6 میلیارد تومان در شمال حافظیه(بخشی از طرح عرفان) و مرکز سعدی شناسی با اعتبار 1/5 تا 2 میلیارد تومان در آرامگاه سعدی امسال بعد از مدتها وعده و وعید آغاز خواهد شد که این طرح نیز بخشی از طرح احیای سعدیه و همچنین شهرک توریستی حدفاصل آرامگاه تا باغ دلگشا می باشد.
9-محل نهایی احداث پارک تمدنها بین دروازه قرآن و باباکوهی در نظر گرفته شده و میراث با اعتبار 300 میلیون تومان در حال بررسی مدارک تهیه شده قبلی توسط شهرداری میباشد و قرار است شهرداری امسال بالاخره بموازات آن عملیات اجرایی اولیه را آغاز نماید. ضمن اینکه دیدن آبشار مصنوعی دروازه قران هم خالی از لطف نیست.
10-شهرداری قرار است امسال طرح پارک بزرگ شهر در محدوده بولوار صنایع را در دست داشته باشد، ضمن اینکه قرار بود در اردیبهشت ماه عملیات اجرای پارک دلتای نهر اعظم آغاز شود.
11-خط راه آهن مابین مرودشت و شیراز بصورت دو خطه خواهد بود که یک خط اختصاص به راه آهن اصفهان-شیراز دارد و خط دیگر مخصوص تخت جمشید خواهد بود و واگن بدون کوپه در آن تردد خواهد داشت و در حقیقت بصورت قطار شهری مابین ایستگاه شیراز تا مرودشت عمل خواهد کرد، ضمن اینکه راه آهن شیراز-بوشهر نیز از ایستگاه مرودشت منشعب خواهدشد.
با تشکر از دوستان عزیز و به خصوص یک دوست با مطالبشون... 
و اما جواب سوالات و دوستان عزیز...
اینکه چرا نوشتم بزرگراه... خب خوبه بدونید که روز اولی که این بولوارا رو کشیدن گفتن بزرگراه... مثل سردارن ، مثل چمران و... نمیدونم چی شد یک دفعه گفتن بولوار... شاید چند روز دیگه هم بگن خیابون یا کوچه... البته که بزرگ هم هستن ولی خب شرایط خاص بزرگراه رو ندارن... مثل دور برگردون ، پل های عابر پیاده و... شاید حرف شما هم درست باشه شیراز تنها کلان شهری هست که فعلا بزرگراه نداره اما از سال دیگه داره... البته سعید جان هم راست میگه وسط شهر که نمیشه...!
و در مورد مرکز تجارت جهانی... من قبلا هم گفتم این پروژه تعطیل نیست... من بارها سر پروژه دیدم که کارگران و... در حال کار هستند و حتی خود شما هم میتونید برید سر پروژه ببینید...من بارها گفتم توی این پروژه پول داره کار میکنه نه صاحب پروژه... من نمیدونم شما چرا فکر میکیند صاحب پروژه بیل دستشه و کار میکنه که حالا که گرفتنش باید کار تعطیل بشه...؟ فقط منتظر باشید تا تیر اهن های پروژه به شیراز برسه اونوقت همه چی رو با چشم می بینید... من به همه قول میدم این پروژه به سرانجام برسه... دیر و زود داره اما سوخت و سوز نداره...
در مورد اتوبوسهای شیراز... اقا امین خیلی تند میری ها... اصلا این طور نیست که شما میگید... خب جالبه بدونید یه اشنایی از تهران به شیراز امده بود و واسش خیلی جالب بود از اینکه همه اتوبوس های شیراز مثل هم هست و میگفت چه نظمی واسه اتوبوس ها برقرار هست... البته به جز خط های سریع السیر که اتوبوس های شیک و کولر دار هستند بقیه اتوبوس ها مثل هم هستن... ولی توی شهر های دیگه به خصوص تهران هر جای شهر یک نوع اتوبوس هست... یه جا خوب یه جا قدیمی... بعضی هاش خصوصی بعضی هاش ... و جالبتر اینه که بدونید شیراز اولین و تنها شهری در ایران هست که تمامی اتوبوس های اون خصوصی شده... خب خصوصی سازی مشکلاتی هم داره... اما در کل وضعیت اتوبوس ها خوبه... یادتون موقعی که صندلی های اتوبوس ها چرمی بود مردم پاره میکردن...؟ یادتونه چقدر با خودکار...؟ ایا واقعا راننده اتوبوس می خواد اتوبوس رو از عمد کثیف و خراب کنه؟ تازه از وقتی خصوصی شده بیچاره ها همش دارن به ماشین هاشون میرسن و میشورنش و... پس به قول اقا سعید از ماست که بر ماست... 
و در مورد شیرازی بودن و نبودن... من قبلا هم گفتم شیرازی بودن مهم نیست مهم دلسوز بودن است مهم کار کردن هست... مهم شیراز هست مهم ایران هست... مهم اینه که خوب کار بشه... حالا اگر شیرازی گذاشتن کار نکرد چی نباید عوضش کنن چون شیرازی؟ اصلا تهرانی باشه... اصلا خارجی باشه... باید کار کنه... این مهمه...
در مورد مشهد مقدس این که... درسته زیبا نیست اما اقا سعید خبر های خوبی به من دادن که به زودی زیبا میشه... ولی مشهد رو به نظر من با هیچ شهری نباید مقایسه کرد چون حس عرفانی اون مهمترین ارزش این شهر واسه من هست... به زودی زیبا میشه البته واسه من که هست... 
و اینکه اقا امین راست میگن نباید شهرمونو خیلی بزرگ کنیم و نباید خیلی خراب و این موضوع در مورد کشور هم صدق میکنه.... من در کل شیراز رو خوب میبینم... خیلی هم خوب میبینم... نه به خاطر اینکه شیرازی... اگر میخواین زیبایی های شیراز رو ببینید باید به چشم یه مسافر ببینید همینطور که به مسافرت میرید ... فکر کنید مثل یه مسافر هیج جای شیراز رو ندیدید حالا برید شیراز رو نگاه کنید ... مطمئنن بیشتر زیبایی میبینید... امتحانش مجانیه...! 
و در مورد شیراز من اصلا قبول ندارم اینکه شیراز در مورد مسایل عمرانی عقبه... تو شیراز اگر دقت کنین بیشتر زیر گذر زدن تا پل... به همین دلیل خیلی پیدا نیست... حالا واسه اینکه واستون مشخص بشه یه جا رو مثال میزنم...
شما برید چهار راه زرگری... یه زیر گذر اونجاست... از چهار راه زرگری برید به طرف چمران (۲۰۰ متر فاصله) تو این ۲۰۰ متر ۳ تا زیر گذر هست... یکی اول چمران یکی چهار راه زرگری یکی هم بین این ۲ تا کنار رودخانه... البته ربطی به رودخانه نداره... یعنی از زیر پل رودخانه رد نشده که بگید از زیر اون رد شده جدا ساخته شده... با کمی نگاه کردن قشنگ متوجه میشید...
دیدید پس... البته زیر گذر ها واسه مسافرها (واسه مردم نه) جالبتره... یعنی زیبا تر هست... البته طرحی برای زیبا سازی این زیر گذرها تصویب شده که انصافا طرح خوبی هست... مثل اول چمران... نور پردازی و کاشیکاری فوق العاده زیبا... 
و در مورد شهرداری... اقا امین گفتن شهرداری زیباسازی انجام نمیده یا کم کاری میکنه... باید برید و ببینید... این مکانهایی رو که میگم برید و ببینید....
از ابتدای شهرک گلستان تا بزین... از فلکه فرصت شیرازی تا چهارراه تخت جمشید... از اول چمران تا اخر چمران(طرح جدید نورپردازی پیاده روهای چمران) ... حاشیه بولوار رحمت هر ۲ طرف... از فلکه گاز تا ستاد... و خیلی جاهای دیگه... این ها همش پارک های حاشیه ای بود... البته پارکهای زیبای جدیدی در مکان های مختلف در حال ساخت و یا افتتاح شده... مثل پارک جدید گلها که انصافا زیباست... پارک شقایق... پارک غدیر با تندیس شهید دوران و ماکت هواپیمای جنگی و... خیلی خیلی زیاده... گلکاری های شهر هم که خیلی زیبا و زیاد هست... من قبلا هم گفتم بساری از بودجه شیراز صرف زیبا سازی شهر میشه که به این میزان در هیچ شهری نمیشه... پس...
با تشکر...
ایران وطن من . ایران سرای من . ایران سرزمینم . ایران خاک خونم . ایران سرای من